Колінчастий вал в автомобільному двигуні є особливою деталлю
Mar 18, 2023| Кожній моделі автомобіля та двигуну відповідає окремий колінчастий вал. Ви можете переглянути номер креслення на колінчастому валу. Колінчастий вал є найважливішим компонентом двигуна. Він сприймає силу, що передається від шатуна, і перетворює її на крутний момент, який виводиться через колінчастий вал і змушує працювати інші аксесуари двигуна.
Колінчастий вал піддається сумарній дії відцентрової сили обертової маси, періодично змінної сили інерції газу та зворотно-поступальної сили інерції, завдяки чому колінчастий вал витримує навантаження на вигин і кручення. Тому колінчастий вал повинен мати достатню міцність і жорсткість, а поверхня цапфи повинна бути зносостійкою, працювати рівномірно і мати хороший баланс.
Технологія посилення колінчастого вала:
1, Середньочастотне індукційне гартування колінчастого вала
Середньочастотне індукційне зміцнення колінчастого вала буде використовувати пристрій індукційного нагріву середньої частоти із замкнутим контуром, керований мікрокомп’ютером, який характеризується високою ефективністю, стабільною якістю та керованою роботою.
2, м'яке азотування колінчастого вала
Для того, щоб покращити якість колінчастого вала в масовому виробництві, у майбутньому буде прийнято виробничу лінію м’якого азотування, керовану мікрокомп’ютером на основі атмосферного газу. Виробнича лінія м’якого азотування атмосферного газу на основі азоту складається з передньої очисної машини (очищення та сушіння), печі для попереднього нагріву, печі для м’якого азотування, резервуара для охолоджувального масла, задньої очисної машини (очищення та сушіння), системи керування та система підготовки та розподілу газу.
3, Технологія зміцнення поверхні колінчастого вала
Зміцнення колінчатого валу колінчатого вала з шаровидним графітом буде широко використовуватися при обробці колінчастого вала. Крім того, при обробці колінчастого вала також будуть широко використовуватися процеси зміцнення композитів, такі як зміцнення накоченням і зміцнення поверхні цапф. У методах зміцнення колінчастого вала з кованої сталі все частіше використовуватимуться зміцнення цапфи та галтелі.